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[实用新型]涵道风扇-CN201720481120.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳光启合众科技有限公司
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F02C7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涵道风扇，该涵道风扇包括涵道，涵道具有中心轴线；涵道支柱，设置于涵道内部，涵道支柱的中心轴线与涵道的中心轴线重合；风扇，邻近涵道的进风口而设置，风扇可绕涵道支柱的中心轴线旋转；散热器，嵌设于涵道支柱内，且涵道内的部分气流流经散热器；以及动力驱动装置，与风扇连接以驱动风扇旋转，动力驱动装置与散热器连接并形成冷却液回路，且通过散热器进行散热。通过在涵道支柱内嵌设散热器，利用风扇在涵道内产生的高速气流，实现了散热器散热性能的高效性，提高了以液冷发动机为动力系统的飞行器发动机的冷却效率；进而能够减小散热器的尺寸，减小飞行器的重量，并节省了飞行器的空间
风扇

[实用新型]涵道风扇-CN201720478286.3有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳光启合众科技有限公司
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F04D29/52 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涵道风扇，其包括涵道(1)，一进风口和一出风口分别位于涵道(1)的上方和下方，涵道(1)具有间隔设置的内壁和外壁，在内壁和外壁之间形成环形空间，在内壁上开设有多个通孔(2)，通孔与环形空间相连通；散热器(3)，设置在环形空间内；桨毂轴，设置在涵道(1)的中心轴线上；多个动叶片(4)，设置在桨毂轴上且可绕桨毂轴旋转，多个动叶片靠近进风口设置；以及动力驱动装置，连接在桨毂轴的靠近出风口的一端以驱动桨毂轴转动本实用新型的涵道风扇将散热器嵌入涵道中，不仅能够实现涵道风扇的发动机散热效果，提高散热效率，同时还节省了涵道风扇的封装空间。
风扇

[实用新型]涵道风扇-CN200720154329.9无效
发明人：周东升 -专利权人：周东升
申请日： 2007-05-18 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了涵道风扇，其特征是：所述涵道(1)为封闭式涵道，该涵道包括框架(3)、涵道壁(4)、传动装置(5)，所述框架(3)内设有一组风扇(2)；所述涵道壁(4)蒙罩于框架(3)外面，所述传动装置(5)由发动机传动轴(6)和风扇轴(7)一端的齿轮组成；该风扇(2)由扇叶(8)、轮毂(9)、隔板(10)、导流装置(11)组成，该导流装置(11)由翼刀(12)和导流片(13)组成。本实用新型涵道为封闭式机构，呈螺旋状风扇有很高的气动效率；导流装置使升力显著增加；可以降低发动机的效率若干倍，能够使飞行器垂直起降，空中悬停。
风扇

[实用新型]涵道风扇-CN201621466899.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳光启合众科技有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涵道风扇，该涵道风扇包括涵道(1)，一进风口(11)和一出风口(12)分别位于涵道(1)的上方和下方；桨毂轴(2)，桨毂轴(2)设置在涵道(1)的中心轴线上，并且具有靠近进风口(11)本实用新型的涵道风扇避免了由于传动系统引起的振动问题和可靠性问题，同时减轻了整体结构质量，提高了能源利用效率和结构效率。
风扇

[发明专利]涵道风扇-CN201710422428.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳光启合众科技有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B64D33/10 文献下载
摘要：本发明提供一种涵道风扇，包括：涵道，具有中心轴线，一进风口和一出风口分别位于涵道的上端和下端；桨毂轴，设置在涵道的中心轴线上；多个动叶片，设置在桨毂轴上并靠近进风口且可随桨毂轴转动；固定套筒，桨毂轴装设于固定套筒内；多个静叶片，其相对两端分别与固定套筒和涵道的内壁连接，每个静叶片上设置有散热结构；以及动力驱动装置，设置在固定套筒内且位于多个动叶片下方，动力驱动装置与桨毂轴连接以驱动桨毂轴转动且动力驱动装置与散热结构连接以通过散热结构散热将散热结构设置在涵道风扇的静叶片上或将散热结构与静叶片一体成型，使静叶片具有散热功能同时也具有平衡反扭矩的作用，显著提高了散热效果，同时也节省了空间。
桨毂散热结构静叶片固定套筒涵道动力驱动装置涵道风扇中心轴线动叶片进风口轴转动内壁连接散热功能散热效果一体成型出风口反扭矩轴连接上端散热下端装设驱动平衡

[发明专利]涵道风扇-CN202080058186.X在审
发明人：小笠原大介;牧野祐辅 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：涵道风扇具有：圆筒状的壳体；环形马达，其收纳于壳体；以及多个风扇叶片，该多个风扇叶片从环形马达的内周面向径向内侧延伸。
风扇

[实用新型]涵道风扇-CN201420054020.2有效
发明人：杨仲清 -专利权人：杨仲清
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： A63H27/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涵道风扇，包括进风道、主风道、电机及设置于进风道和主风道之间的扇叶，进风道上设有防护罩。本实用新型进风道上设防护罩，可以有效的防止扇叶脱落，提升安全系数；整流罩和风扇叶分离式设计，提升了航模续航能力。
风扇

[实用新型]涵道风扇-CN201720653909.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳光启合众科技有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B64D33/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涵道风扇，包括涵道，具有中心轴线，一进风口和一出风口分别位于涵道的上端和下端；桨毂轴，设置在涵道的中心轴线上；多个动叶片，设置在桨毂轴上并靠近进风口且可随桨毂轴转动；固定套筒，桨毂轴装设于固定套筒内；多个静叶片，其相对两端分别与固定套筒和涵道的内壁连接，每个静叶片上设置有散热结构；以及动力驱动装置，设置在固定套筒内且位于多个动叶片下方，动力驱动装置与桨毂轴连接以驱动桨毂轴转动且动力驱动装置与散热结构连接以通过散热结构散热将散热结构设置在涵道风扇的静叶片上或将散热结构与静叶片一体成型，使静叶片具有散热功能同时也具有平衡反扭矩的作用，显著提高了散热效果，同时也节省了空间。
风扇

[外观设计]涵道风扇-CN202130404389.7有效
发明人：侯志坤 -专利权人：东莞市索立得模型科技有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：涵道风扇。2.本外观设计产品的用途：用于模型飞机领域，飞行器上的风扇。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
风扇

[发明专利]飞行器-CN201611258060.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳光启空间技术有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：公开了一种飞行器，该飞行器包括：第一涵道风扇；以及多个第二涵道风扇，所述多个第二涵道风扇等间隔分布在所述第一涵道风扇的周围，所述第一涵道风扇及所述多个第二涵道风扇包括涵道及螺旋桨，所述螺旋桨在所述涵道内旋转以提供动力，其中，所述涵道纵向截面的一端圆滑，另一端成尖角状。根据本发明的飞行器，采用多个第二涵道风扇等间隔分布在第一涵道风扇周围的布局方式，使得飞行器的飞行或空中悬停更稳定。第一涵道风扇及第二涵道风扇包括的涵道纵向截面的一端圆滑，另一端成尖角状，降低了飞行器因引入涵道风扇出现的形体阻力，优化了其气动性能。
涵道风扇飞行器涵道等间隔分布成尖角状圆滑螺旋桨布局方式气动性能形体阻力内旋转悬停飞行引入优化

[实用新型]一种喷气推进器的涵道风扇结构-CN201520075542.5有效
发明人：刘乐;郑初汀;杨金水 -专利权人：厦门市杏南中学
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F02K7/00 文献下载
摘要：一种喷气推进器的涵道风扇结构，涉及喷气推进器。提供可增强推力的一种喷气推进器的涵道风扇结构。方案一：包括涵道风扇本体，在涵道风扇本体的两侧均设有侧进气风扇，侧进气风扇的底端壁与涵道本体的侧面壁固连，侧进气风扇的进气端内设置风扇，侧进气风扇的底端内设有导流板，侧进气风扇的气流通道与涵道风扇本体的气流通道连通方案二：包括涵道风扇本体，还设有侧进气风扇，侧进气风扇的流道壁壳前端套接在涵道风扇本体的流道壁壳出气端，侧进气风扇的流道壁壳的两侧设置进气风扇，侧进气风扇的流道与涵道风扇本体的流道连通。可在不提升涵道风扇转速的前提下使推力大大提升。在涵道风扇原结构上进行改进，结构简单，经试验效果明显更佳。
一种喷气推进器风扇结构

[发明专利]用于混纯电动飞行器的可调涵道比风扇及航空发动机-CN202111222095.8有效
发明人：姚轩宇;蒋承志;满运堃;王爱峰;温泉 -专利权人：中国航空发动机研究院
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本公开提供了用于混纯电动飞行器的可调涵道比风扇及具有该可调涵道比风扇的航空发动机，可调涵道比风扇包括：内涵道风扇、套在内涵道风扇外的外涵道风扇；内涵道风扇包括环形的内涵道定子、置于内涵道定子内的内涵道转子以及设置在内涵道定子和内涵道转子之间的第一磁悬浮结构；内涵道转子通过第一磁悬浮结构悬空地置于内涵道定子内并转动设置；外涵道风扇包括环套在内涵道定子外的外涵道转子、环套在外涵道转子外的外涵道定子、以及设置在外涵道定子和外涵道转子之间的第二磁悬浮结构；外涵道转子通过第二磁悬浮结构悬空地置于外涵道定子和内涵道定子之间并转动设置
用于电动飞行器可调风扇航空发动机

[发明专利]一种涵道风扇唇口充气气囊及其流动分离控制方法-CN201610422444.3有效
发明人：许和勇;邢世龙;杨慧强;乔晨亮;叶正寅 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：一种涵道风扇唇口充气气囊及其流动分离控制方法。所述涵道风扇唇口充气气囊由涵道风扇的涵道体和三段橡胶薄膜组成；所述的涵道体为涵道风扇的一部分，所述三段橡胶薄膜均附着在所述涵道体迎风面上，组成了涵道风扇唇口充气单元和整流单元。其中充气单元为密封设计，充气单元可以进行充放气；整流单元与大气相通，不仅能改变充气单元的外形，还能起到整流的作用；气囊放气后在自身张力的作用下能紧贴在涵道风扇的涵道体上，不改变涵道风扇原始外形。数值模拟证明，安装唇口充气气囊后，涵道风扇的拉力更大，并且所需的螺旋桨扭矩更小，提高了涵道风扇在大迎角飞行时的工作效率。
一种风扇充气气囊及其流动分离控制方法

[发明专利]组合式涵道风扇飞行器装置-CN202211277343.3在审
发明人：钟伟;王震;李旭东;杨承川;王同光 -专利权人：南京航空航天大学;南京巡力航空科技有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了组合式涵道风扇飞行器装置，其中：包括若干涵道风扇单元，每个涵道风扇单元上均设置若干上下贯通的大涵道和若干上下贯通的小涵道，大涵道和小涵道中设置有风扇以及驱动风扇转动的动力装置，动力装置与控制装置信号连接，控制装置通过控制风扇的运作使涵道风扇单元飞行，涵道风扇单元上还设置有载重挂点和对接结构，载重挂点用于将载重挂在涵道风扇单元上，对接结构用于将若干涵道风扇单元拼接固定成一个整体。
组合式风扇飞行器装置

[发明专利]涵道风扇外涵道及无人机-CN201811286914.3在审
发明人：陈方豪 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涵道风扇外涵道，包括外涵道壁和内涵道壁，所述内涵道壁从内端至外端向所述外涵道的轴向的外侧倾斜。还公开了一种无人机，包括机身及设置在机身上的涵道风扇外涵道。本发明的有益效果：本发明所述的涵道风扇外涵道，能够有效平衡涵道风扇前后流场的压力差，从而大幅减小外涵道的阻力。
外涵道涵道风扇内涵道外侧倾斜有效平衡压力差机身减小流场内端外端在机轴向

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